简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：租车查禁入校曝露派件真为问题。近日，微博上一则只因快递公司并未给学校交钱，合肥一高校索要租车员入校送来件的消息引发了普遍注目，涉案学校安徽建筑大学城市建设学院的学生抗议称之为：要围观在校外排队所取租车。
该校一名大二学生称之为显然不存在此事。回应，2月22日，坐落于合肥的安徽建筑大学城市建设学院在官方网站上就此事公布了对此，称之为中通快递由于个人原因，并未与学院租车综合服务中心达成协议合作意向，自由选择在校外发送租车。(2月28日新华新闻)一方是租车进校查禁，理由是贯彻落实省厅的文件，对高校租车展开整顿，以及不是我们拒绝接受中通，是他们没和我们达成协议，不不愿交派件费。
另一方面是中通快递蓄意将这所院校的租车投递时间决定在晚上，以倒逼学校让步，租车这最后一公里就被如此推迟了。而毕竟，就是快递公司和学校之间没协议，双方在利益分为上没达成协议完全一致这是一起因快递公司与快件接管大户高校的一场利益博弈论，毕竟到了最后，总是能寻找办法解决问题。无论是双方如何任性，但最后都会在利益平衡后解决问题。
就像该校《恢复》中所言，专门正式成立了学生勤工俭学的组织作为第三方负责管理租车统一运营的租车综合服务中心，以便更佳的服务广大师生。既然能与还包括其他快递公司达成谅解，做利益平衡，坚信也不会最后与中通公司达成谅解，以符合学生们的市场需求。
然而，该事件背后也暴露出快递公司在派件上的真问题。一些大单位，如高校、机关单位等，这些工作场所一般来说管理较为规范，快递公司与这些单位也更容易达成协议完全一致，且这些单位也有精力和实力。但是，如果单位规模不是相当大，却也经常有一些租车业务，那么如何与快递公司谈判达成协议呢?如果必要交给网购者手里还行，可如果必须存放在，等着接管人来拿，那么把快件不存在哪儿才适合呢?特别是在值得注意的是，目前城市各小区中，已经常出现了更加多的快件冲刷现象。
小区是城市居民集中于居住于的地方，快件业务量极大，小区越大，租车业务量越大。况且，如今青睐网购的人更加多，如何在租车的最后一公里不出有问题，就考验着经营者的智慧。
人们看见的是，目前有些小区把租车小哥送的快件都存放在小区门口，或由当值保安代管。而有些小区则有明文规定，无论遗失与否，保安对存放在那里的快件正当理由，因为保安没看守租车的义务和责任。于是，更好的小区采行了租车小哥把快件集中于到一块空地，或是仍在门卫当值处的旁边就一走了之。目前显然尚能没经常出现什么状况，可一旦再次发生遗失、雨淋、损坏等现象，快递公司与收件人的责任区分就不会出现分歧。
网购租车是一个新兴的业务，与原本的租车方式有相当大有所不同，量大且牵涉面广。派件客户对租车的时限和服务质量拒绝更加低。租车派件还有时间差问题，有时候对类似快件，客户不出，租车员不能携件回到，一条腿跛行，是这个行业的真实写照。末端分送无以，不仅无以在上门服务，更难在时间差上。
尤其是小区居民，下班点不在家，临时寄存处要是出有了问题，如租车小哥风吹雨淋吃苦受气狠狠冻受冻饿着肚子送来的快件一旦遗失，遭滋扰，责任就说不清了。租车的发展不仅牵涉到经济发展，更加牵涉到民生问题。
由此，如何将取件方式多元化、流畅化、科学化，不仅为快递公司节省成本，更加能使市民享用到确实快捷便捷的服务，这就考验着人们的智慧，期望各方都能商定出有更佳的办法来。稿源：荆楚网作者：刘天放更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。版权归原作者所有，如牵涉到作品内容、版权和其它问题，请求在30日内与本网联系，我们将立刻处置。
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